Web sobre todo tipo de vuelo

http://www.sinlospiesenlatierra.com

Una curiosa web con información y vídeos sobre en tema común: Volar.

Vuelo en Somosierra

La juerga empezó pronto: Para llegar al despegue tuvimos que "romper" un bloqueo policial. 3 coches de la guardia civil, cortaban el paso a la carretera de la Pinilla, al estar el parking completo a las 9 de la mañana. Al decirles que no íbamos a esquiar, sino a volar, hubo algo de cachondeo, pero nos dejaron pasar.
Ya no quedaba nada de nieve (sniffff), pero las montañas aún siguían blanquitas, algo es algo. Además hacía bueno.
Los preparativos en plan tranqui, porque tenía que hacer algo de rodaje antes de salir, para no putear mucho al nuevo pistón+cilindro, que instalé dos días antes.
Luego otro rato para instalar una minicámara en la vela. Despego el primero, sujetando unos cables con la boca (la minicámara, el walki, la cámara de fotos, el GPS.......ésto se complica un poco). Una vez en el aire, me doy cuenta de que he instalado la minicámara, pero no la he encencido ¡torrrrrpeeeee!. Aterrizo, al tiempo que Victor sale.
Enciendo la jodida cámara y trato de salir, pero el viento está "raro". Muy flojo, y variable. Trato de salir 3 veces, pero la vela no quiere subir (se quedaba a las 11). Estoy muertooooo, y sudo cual pollo asado. Me paro a descansar y Victor aterriza. Desmonto la minicámara, para no estresarme más, y colocamos las velas mirando al oeste.....el viento ha girado 180º.
Áhora si, salimos los dos sin problemas, y nos vamos para somosierra. El cielo se está cubriendo, pero parece que no nos lloverá.
Nos acercamos con cuidado al relieve, vigilando posibles rotores. El aire estaba un poco revuelto, pero no peligroso. Había zonas en las que podías girar ascendencias de entre 1 y 3m/s. Gracias a ellas, aunque no subí nunca de las 8500rpm, conseguimos subir a 2100 metros ¡vaya!. Un paisaje de lujo. Además, era la altura de la base de las nubes, así que pudimos juguetear con ellas un rato.
Me volví al campo porque estaba tieso de frío, y el motor empezaba a fallar (no le llegaba bien la gasofa). Victornillo se metió en el puerto de Somosierra, con un par (luego cobró un poco).
Hora y media de vuelo de las buenas-buenas, con un paisaje surrealista, por la nieve y las nubes.
Hoy las agujetas me recuerdan que ya no estoy para fallar 3 despegues.....
Pat.

Viaje de Pako en Namibia

¡El esperado reportaje del viaje de Pako por Namibia!

Lo podéis ver en la web de la escuela:
http://www.evasionparamotor.com/

4 Records del Mundo en Lanzahita

Algunos pilotos del Club Flear-Flear estuvieron éste fin de semana en el campo de nuestro compañero Tito. Acompañaron a Juanjo y a Daniel "El Pana", que lograron batir 4 records del mundo de velocidad, en las modalidades de despeque a pie y en trike respectivamente.
Más datos en http://www.ojovolador.com

Problemas Web

Nuestro proveedor WEB "www.shroom.net" ha tenido que limitar temporalmente el acceso a la zona de fotos&videos, porque el número de descargas era demasiado grande. Por eso de ahora en adelante no podremos entrar en ésta zona, cuando se supere el límite de descargas permitidas.

Pako vuelve de NAMIBIA

¿Para que volar en Venturada si te puedes ir a Africa?

Nuestro Pako acaba de regresar de una aventura de lujo. 15 días viajando por Namibia. Han podido volar 10 días, muy temprano por la mañana, con paramotores BackBone.

Se han recorrido 2500km en sus 4x4.

Esperamos impacientes las fotos y el vídeo.

¡Bienvenido Pakito!



"os mando unas primeras fotos del viaje por la zona NW de Namibia...region del KUNENE y pais de los Imbhas...
Hemos realizado segun el contador GPS garmin ,2500 KM por diferentes desiertos, rios secos, altiplanos y sabanas...!!!
por la linea del Eskeleton Park...y cerca de Etosha hasta justo la frontera natural con Angola ( rio caudaloso con ambos desiertos a los lados) ...desde aqui es imposible continuar..."

Vuelo a Segovia

El sábado nos encontramos en el campo Alfonsito "Risitas", Victornillo y yo. ¿Rafa, te quedaste dormido o que?.
El día tenía tan buena pinta, que nos fuimos picando, y pensamos.....¿nos vamos a Segovia?. ¡Pues venga!
Antes de despegar pudimos ver a Pako, que lucía un moreno africano, y nos contó unas cuantas de sus aventuras.
Nos fuimos los 3 para el puerto de Canencia. Al llegar al Lozoya Victornillo se dió la vuelta porque tenía "comida familiar". Alfonso y yo tiramos para adelante, con viento de cara, algo preocupados por las posibles turbulencias. De hecho nos costó bastante pasar a Segovia, porque el sotavento nos tiraba al suelo (y eso que en el centro del valle de Lozoya se subía de miedo). La verdad es que el día estaba rarito, aunque "pasable".
Alfonso alucinó con Segovia...¡no conocía el Alcázar!. Aterrizamos en la gasolinera de siempre. Repostaje para todos (bocata y gasofa), y otra vez al aire. Decidimos volver por Arcones, para ver a los de libre, aprovechar el viento norte, y buscar el mejor paso para ahorrarnos los meneos.
Al poco tiempo, noto que el motor empieza a bajar de vuelas, y hace un ruido muy raro. Suelto gas....y se para. ¡¡¡¡¡CABRONNNNNN!!!!!
Aviso a Alfonso por radio, y aterrizamos al lado de una urbanización, cerca de la carretera (por si acaso). El motor no tiene compresión ¡no jodas que se me ha gripado el desgraciado éste!. Alfonso lleva herramientas, y yo la llave de tubo de la culata. La abrimos y vemos que se ha roto la junta metálica de la culata, y la tórica está destrozada ¡OLE!. Alfonso me pone verde (amablemente) por no hacer los deberes (hay que revisar el apriete de la culata periódicamente, señores).
Mr.Mac Giver, digo Alfonso, propone que quitemos todo eso, y usemos un trozo de cordino como tórica (la otra opción era una lata de refresco). Madre mía que invento. Lo montamos y.....coño....¡arranca!. No me lo puedo creer. Despegamos de nuevo (yo a la segunda porque me hago la zancadilla en el primer intento....lamentable).
Parece que la chapuza aguanta. Trato de avanzar sin darle caña al motor.
Cuando empezamos a creernoslo.....puet..puet...puet........puet........bajón a 6000 vueltas......y parada. Hasta aquí hemos llegado. Giro para acercarme a la N110, y aterrizo justo al lado. Le digo a Alfonso que siga él. Ya le había dado antes las llaves de mi coche....por si las moscas.....
A los 10 minutos llega un quad. Será el dueño de las tierras, que viene a ver que pasa. Pues no....resulta que es otro piloto de paramotor (Gaspar), que vive justo al lado. De hecho se podía ver la manga de viento de su pista particular (que envidia). Me propone su ayuda, pero al no tener nada que valiese de junta, me tengo que quedar allí. Una pena.
Después de recogerlo todo, veo como despega su vela y juguetea por su casa.....y allí sentado, con cara tonto....
Más tarde....el colmo. Veo otros dos paramotores en el aire, que vienen de Segovia. ¿Qué coño es esto?. Cojo la radio y me pongo a escanear la frecuencia de 2 metros.....por si acaso. El milagro se produce, y les pillo hablando. Aprovecho para presentarme (vaya sorpresa que se llevan). En un rato he conocido a los 3 pilotos de la zona: Gaspar, Gustavo y Maya.
Después de unas 3 horitas de espera, llegó el sufrido Alfonso. Me contó su paso de la sierra. Viento en cola, a 60km/h, esperaba encontrarse con un sotavento jodido....pero se topó con unas ascendencias que le subían a 3m/s con el motor a ralentí. Que complicadito es el vuelo de montaña..... Me acordé del marrón que pasaron Juancar (de Lozoya) y sus colegas (que os lo cuente un día de estos...).
Llegamos al campo cerca de las 19:30 (joder que lejos está Segovia...). Aprovechamos para tapear con Pako y Bego en el bareto de Redueña, escuchando sus aventuras africanas, y cerrar así un "interesante" día de vuelo.
Perdonad que no hayamos avisado, pero la idea surgió en el momento. Ni me llevé la cámara de fotos...aunque pude hacer alguna con el móvil.
Se puede repetir, no hay problema.

Lecciones aprendidas:
1.- Hacer un buen mantenimiento preventivo.
2.- Llevar una bolsita de herramientas y repuestos básicos.
3.- Los cordinos no valen como junta de culata....ejem....

Patricio.

Vídeo "Manual del Buen Piloto"

http://video.google.com/googleplayer.swf?docId=-3524962172940144769&hl=es

Vídeo "Playas de Sagunto"

http://video.google.com/googleplayer.swf?docId=1630044377206497623&hl=es

Vídeo "Las mejores imágenes 2006"

http://video.google.com/googleplayer.swf?docId=-2738614449786068203&hl=es